機場

機場

印度尼西亞擁有大概673個機場,從大型國際機場到偏遠島嶼或地區簡易機場。 其中大多數由交通運輸部技術營運單位和國有PT. Angkasa Pura I&II營運。


印尼各主要城市機場

雅加達 蘇加諾-哈達國際機場 (Soekarno-Hatta International Airport)

印尼語:Bandar Udara Internasional Soekarno-Hatta
IATA代碼:CGK
啟用日期:1985年4月

位於印尼首都雅加達以西20公里,於1985年4月開始營運,名字來源於印尼開國總統蘇加諾和副總統穆罕默德·哈達。機場建築以印尼王宮為範本。印尼航空公司以該機場作為營運樞紐,該機場有許多國際航空在此設站,也成為亞洲轉運中心之一。2008年被列為全世界第8個最有特色的機場,2013年被列為全世界第10個繁忙機場。

泗水 朱安達國際機場 (Juanda International Airport

印尼語:Bandar Udara Internasional Juanda
IATA代碼:SUB
啟用日期:1964年(海軍空軍基地1985年1月(民用1990年12月24日(國際機場

位於印度尼西亞泗水附近的詩都阿佐,是該國第二大機場,以該國最後一任專職總理朱安達的名字命名。

日惹國際機場 (Yogyakarta International Airport)

印尼語:Bandar Udara Internasional Yogyakarta
IATA代碼:YIA
啟用日期:2019年5月6日

日惹國際機場於2019年5月6日啟用,替代老舊的阿迪蘇吉普托國際機場,由印尼第一機場股份有限公司運營。新機場的首航為連城航空飛往雅加達哈利姆·珀達納庫蘇馬國際機場的航班。商業航班正逐漸從阿迪蘇吉普托機場轉移至新的日惹機場。

峇里島 伍拉·賴國際機場 (Ngurah Rai International Airport

印尼語:Bandar Udara Internasional Ngurah Rai
IATA代碼:DPS
啟用日期:1931年

是位於印尼峇里島南部的機場,為峇里島唯一的國際機場,休閒勝地庫塔就位在其北方2.5公里處,距離峇里島首府登巴薩則約13公里。始建於1931年,1968年以紀念印尼國家英雄伍拉·賴命名至今。該機場是印尼第三繁忙的國際機場,前二為首都雅加達的蘇加諾-哈達國際機場和泗水的朱安達國際機場。

由於該機場擴建不易,印尼政府曾規劃峇里島西部的珍布拉娜縣興建新機場,不過因為2013年第25次的亞洲太平洋經濟合作會議在峇里島舉行,為了此會議當局還是擴建該機場,並於該年底正式啟用新的機場航廈與設備。此外,印尼政府亦有在峇里島北部的布勒冷縣籌建新機場的計劃。

棉蘭 瓜拉納穆國際機場 (Kuala Namu International Airport

印尼語:Bandar Udara Internasional Kualanamu
IATA代碼:KNO
啟用日期:2013年7月25日

位於印尼北蘇門答臘省瓜拉納穆的國際機場,離棉蘭市39公里,以取代棉蘭波洛尼亞國際機場。機場地點前身是油椰子種植場。這機場是繼雅加達蘇加諾-哈達國際機場後印尼第二大機場,期望成為印尼西部和蘇門答臘新的國際轉運中心。

坤甸 蘇巴迪奧國際機場 (Supadio International Airport)

印尼語:Bandar Udara Internasional Supadio
IATA代碼:PNK
啟用日期:1940 - 1945年(日軍機場1970年(國際機場

是印度尼西亞西加里曼丹省坤甸市的一座機場,距離坤甸市區17千米。機場佔地面積528公頃,由印尼第二機場公司運營,是進出西加里曼丹省的重要通道。蘇巴迪奧機場開通有飛往印尼各大中城市以及鄰國馬來西亞吉隆坡和古晉的航班。「蘇巴迪奧」一名來自蘇巴迪奧上校,他是一名印尼空軍賽伊杜里安基地的軍官,1966年在萬隆因飛機失事殉職。蘇巴迪奧國際機場與蘇巴迪奧空軍基地共享跑道及其他機場設施,蘇巴迪奧空軍基地是印尼B類空軍基地,也是印尼空軍第1航空中隊的駐地,中隊18架鷹式教練機駐紮於此。

蘇巴迪奧國際機場曾經超負荷運行,2014年至2017年啟動了翻新擴建工程,建設了旅客容量更大的航站樓以及新的、更高的塔台,機場跑道和停機坪也得到擴建。航站樓現有4座登機廊橋,年旅客容量可達380萬人次。

巨港 蘇丹馬赫穆德·巴達魯丁二世國際機場 (Sultan Mahmud Badaruddin II International Airport)

印尼語:Bandar Udara Internasional Sultan Mahmud Badaruddin II
IATA代碼:PLM
啟用日期:1985年4月3日

是印度尼西亞南蘇門答臘省巨港的一座國際機場,坐落在蘇卡拉美區境內。機場得名於末任巨港蘇丹馬赫穆德·巴達魯丁二世。

巴淡 韓那丁國際機場(Hang Nadim International Airport)

印尼語:Bandar Udara Internasional Hang Nadim
IATA代碼:BTH
啟用日期:1984年1月1日

是印度尼西亞廖內群島省巴淡島的一座機場,以馬來人勇士韓那丁為名。和前往鄰近島嶼(包含新加坡)的渡輪一樣,機場已經成為了到達和離開巴淡島的主要交通途徑。機場最初建設的目的是在緊急情況下為新加坡樟宜機場處理分流航班,韓那丁機場擁有印尼最長的機場跑道,可以提供波音747等寬體飛機起降。

韓那丁國際機場也是東南亞跑道第二長的機場,全長4,028米,僅次於吉隆坡國際機場。整個機場的佔地面積達到1,800公頃,但現在只有40%在使用中。

美娜多 薩姆·拉圖蘭吉國際機場 (Sam Ratulangi International Airport)

印尼語:Bandar Udara Internasional Sam Ratulangi
IATA代碼:MDC
啟用日期:1942年

是印度尼西亞北蘇拉威西省的一座機場,位於萬鴉老市區東北13公里(8.1英里)。機場以米納哈薩族的教育家和獨立英雄薩姆·拉圖蘭吉為名,是印尼旅遊部認定的進入印度尼西亞的11個主要門戶之一,也是到訪布納肯國家公園的主要通道。萬鴉老機場現在是獅子航空和飛翼航空的東北印尼樞紐,也是加魯達印尼航空和連城航空的重點機場,開通有多條國際航線,飛往中國的國際航線佔大多數。

三寶壟 艾哈邁德·雅尼國際機場 (Ahmad Yani International Airport)

印尼語:Bandar Udara Internasional Ahmad Yani
IATA代碼:SRG
啟用日期:1966年(商業航班2004年8月(國際機場)

是印度尼西亞中爪哇省三寶壟的一座機場。機場以印度尼西亞民族英雄艾哈邁德·雅尼命名,他是印尼的一名軍官,在九三〇事件中殉職。艾哈邁德·雅尼國際機場是世界上旅客增長速度最快的機場之一,原是印度尼西亞國民軍的一個軍事基地,因所在地區而稱為「卡里班騰空軍基地」(Kalibanteng),1966年開通商業航班,2004年8月嘉魯達印尼航空開通了首班飛往新加坡的國際航班。

目前機場由印尼交通部下屬的國有企業第一機場經營公司管理。2018年6月7日,印尼總統佐科·維多多為機場的新航站樓主持開幕。

巴東 米南加保國際機場 (Minangkabau International Airport)

印尼語:Bandar Udara Internasional Minangkabau
IATA代碼:PDG
啟用日期:2005年7月22日

是印度尼西亞西蘇門答臘省巴東的一座主要機場,位於巴東巴利曼縣的克打賓(Ketaping),巴東市區西北23千米處。機場於2005年7月投入使用,取代老舊的塔賓機場。機場得名於這一地區的民族米南加保人。
入境印尼
電話卡